液化天然气船有什么了不起的？如果你拥有它，你就拥有了运输液化天然气的自由。
发布时间：
2025-04-27
天然气管道是示例中的“网络电缆”，而液化天然气船是“硬盘”。
LNG船（液化天然气船），即液化天然气运输船。
作为一种能够运输低至零下163摄氏度的液化天然气的特种船舶，LNG船一直是集高科技、高难度、高附加值于一体的“三高产品”。在“北溪”管道被破坏后，原本依赖管道运输天然气的国家，最优选方案只剩下LNG船了。
LNG船订单激增，航运信息提供商VesselsValue的数据显示，过去五年，中国船厂LNG船订单总价值增长了10倍，打破了此前LNG船订单被韩国垄断的局面。
LNG船，为什么不行呢？
天然气无疑已成为国际能源市场中非常关键的一环。
少了它，北欧国家最近的日子有多难？你可以在国际新闻中通过屏幕感受到。
在大多数人的印象中，天然气的输送，最常想到的是管道运输。“北溪”管道近期发生的“断裂”事件，就是一个典型的例子。
但事实上，要实现用气自由，仅仅依靠管道运输，远远不够。更不用说管道运输路线非常固定，仅铺设管道的成本，相关地区的财政部门就得勒紧裤腰带。因此，运输灵活的LNG船应运而生。
原则上，你可以把LNG船简单地理解为“海上超级冷藏车”。
一艘16万立方米的LNG船，其运输的液化天然气气化后，体积可增至原先的600多倍，足够上海约2489万人口使用数日。
当然，运力大只是LNG船的优势之一，关键还在于便捷高效。
比如，你刚买了一台新电脑，需要将旧硬盘里1T的旧数据迁移到新电脑。这时通常有两种方法，一种是用网线连接两台电脑，互相复制；另一种，是直接拆下旧硬盘安装在新电脑上。相比两种方法，显然第二种更快。
天然气管道就是例子中的“网线”，而LNG船就是“硬盘”。
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